Scirocco Mk3 R Custom Racetec: Sorprendente Tiempo en el "Grüne Hölle"

No contamos como un tiempo oficial esta marca, ya que fue realizada por un preparador privado y con modificaciones que desconocemos, pero creemos importante reseñar este tiempo por ser una marca impresionante, el tiempo registrado para el Volkswagen Scirocco R preparado por Custom Racetec en el Nürburgring Nordschleife (bajo la medición Bridge to Gantry) es de 7 minutos y 24 segundos (como refleja el vídeo). Este registro fue establecido por el piloto David Gödert y publicado el 10 de octubre de 2018. A pesar de lograr una marca notable, Gödert señaló en su comentario que la vuelta se realizó con el software de motor de serie y que, de no haber encontrado tráfico al final del circuito, el tiempo tiempo podía haber sido mejor.

Custom Racetec es una empresa especializada en la preparación de coches de carretera y de circuito, con una ubicación estratégica en el complejo de Nürburgring. La empresa ha forjado su reputación en torno a la perfección y la ejecución de los proyectos de sus clientes.

El fundador de Custom Racetec, Carl, comenzó su andadura en el karting, sentando allí las primeras bases tanto en habilidades de conducción como en tecnología y automovilismo. Tras completar una formación tradicional como técnico en mecatrónica automotriz y obtener un máster, Carl tomó la decisión de establecerse en las inmediaciones del Nürburgring Nordschleife. El objetivo era consolidarse profesionalmente en el que es reconocido como "el circuito más exigente del mundo", lo que subraya la dedicación de Custom Racetec al rendimiento y la excelencia técnica.

Esta marca de 7:24 subraya el potencial de rendimiento del VW Scirocco R con las modificaciones realizadas por Custom Racetec. El registro no solo es significativamente más rápido que el de modelos coetáneos, sino que también sitúa al vehículo en el ámbito de los deportivos de alto rendimiento en el "Infierno Verde", demostrando la eficacia de su configuración en uno de los circuitos más desafiantes del mundo.

La 3º Generación del Volkswagen Scirocco y el Alto Rendimiento del Modelo R

El Volkswagen Scirocco R, lanzado en 2010, se consolidó como la variante de alto rendimiento de la tercera generación del coupé. Este modelo se distinguía por su motorización potente y su enfoque en la tracción delantera, entregando 265 CV y un robusto par motor de 350 Nm, disponible a partir de las 2,500 revoluciones por minuto. Esta configuración motriz le permitía lograr unas prestaciones muy cercanas a las de vehículos premium de la época, todo ello canalizado a través del eje delantero. La elección de transmisión influía en la velocidad de aceleración: con la caja manual de 6 velocidades, el Scirocco R alcanzaba los 100 km/h (62 mph) en 6 segundos, un tiempo que mejoraba notablemente a 5.8 segundos con la opción del cambio automático de doble embrague DSG.

Ambas versiones del Scirocco R veían su velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h (155 mph), una práctica común en deportivos alemanes de su segmento. Más allá de su rendimiento en línea recta, este modelo se beneficiaba de una puesta a punto específica del chasis, que complementaba su motorización con un manejo deportivo y eficaz. La combinación de un diseño agresivo con estas especificaciones mecánicas aseguraba que el Scirocco R no solo fuese la punta de lanza de la gama Scirocco, sino también un serio contendiente en el segmento de los hot hatches y coupés deportivos compactos, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y accesible.